工業(yè)純鈦TA1/TA2/TA3：沖壓性能優(yōu)良。可進(jìn)行各種形式的焊接,焊接性能良好,焊接接頭可達(dá)基體金屬強(qiáng)度的90%。易于鋸和砂輪切割,機(jī)械加工性能良好。耐蝕性能優(yōu)良用于350℃以下、...

1、引言某型號(hào)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掛架用TC4鈦合金鍛件尺寸大(單重142kg，長度1700mm，寬度380mm)，形狀復(fù)雜，對(duì)探傷及性能要求高。采用模鍛的方法生產(chǎn)需要的設(shè)備噸位大。采用自由鍛方法生產(chǎn)...

1、活性金屬和難溶金屬1.1、活性金屬是在高溫下對(duì)氧和其他間隙元素有很高親和力的金屬如鋯；1.2、難溶金屬是與鉻相同或超過鉻的熔點(diǎn)的金屬如鈮、鉭、鎢、鉬、鉻、釩、錸等。2...

鈦管、鈦鍛件等鈦及鈦合金的焊接方法最好采用鎢電極惰性氣體保護(hù)焊和熔化極惰性氣體保護(hù)焊，統(tǒng)稱為氬弧焊。所用的焊接材料主要有鈦及鈦合金焊絲、氬氣及鎢電極三種。1、海洋...

鈦合金材料在擠壓工藝條件下可獲得理想的微觀組織和力學(xué)性能。近年來鈦合金擠壓型材在航空航天領(lǐng)域的用量日益增多，其主要背景有：以新一代大型飛機(jī)為代表的先進(jìn)航空航天器為了...

伴隨著航空工業(yè)的發(fā)展,高端高溫合金的需求也日益旺盛。高溫鈦合金由于其比強(qiáng)度高的特點(diǎn), 在航空領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。尤其是在航空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)應(yīng)用高溫鈦合金,可以減小發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)...

鈦比一般金屬輕，具有強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)、耐酸堿性、抗腐蝕性、穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)，是現(xiàn)代宇宙航空科學(xué)、海洋科學(xué)和核能發(fā)電等尖端科學(xué)工業(yè)所 不可缺少的材料。軋環(huán)機(jī)具有成型過程短...

在飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中,承力、傳力結(jié)構(gòu)的重要件和關(guān)鍵零件一般需要進(jìn)行鍛造⑴。航空鈦鍛件在鍛壓行業(yè)中屬于技術(shù)含量最高、質(zhì)量要求最嚴(yán)、價(jià)格最為昂貴的一類鍛件⑷。其中大...

TA15(Ti-6Al-2Zr-1Mo-1V)鈦合金是一種與俄羅斯研制的 BT20 鈦合金相似的近 α 鈦合金，具有較高的比強(qiáng)度、抗蠕變性、耐蝕性以及良好的焊接性能，常用于制造工作環(huán)境在 500 ℃以...

Ti -6Al-4V(以下簡稱TC4)是美國于1945年.開發(fā)出的一種兩相鈦合金，由于其良好的綜合性能及工藝特性,成為鈦工業(yè)中的王牌合金，被廣泛的應(yīng)用于化工、電力、航空航天、體育器械等...